膜結構車棚類型有很多，以市面上常見的分類方法來看，單從結構形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構 3 種形式。 充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋 頂內外產(chǎn)生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可 得更大的空間，施工快捷，經(jīng)濟效益高，但需維持進行 24 小時送風機運轉，在持續(xù)運行及機器維護 費用的成本上較高。 骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐，結構安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟效益高等特點。膜結構車棚廣泛適用性。

        張拉式膜結構、以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了 可實踐具有創(chuàng)意、創(chuàng)新且美觀的造型外也是很能展現(xiàn)膜結構精神的構造形式。近年來，大型跨距空間 也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。膜結構車棚施工精度要求高，結構性 能強，且具豐富的表現(xiàn)力。 膜結構車棚采用剛性骨架結構，所以須保證鋼結構的鏈接到位牢固，做好防腐蝕處理這樣才能使得工 程質量到位。節(jié)點，膜材與結構的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結構鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是 形成膜結構的關鍵，膜材的節(jié)點關系到膜結構的穩(wěn)定，這些節(jié)點是膜材受拉力的地方，膜結構靠的就 是這樣的拉力形成內應力來維持膜結構的形狀。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。