實(shí)際上膜結(jié)構(gòu)車棚的長期運(yùn)用壽命(lifetime)是建立在健全的保護(hù)管理工作基礎(chǔ)上的。忽略膜結(jié)構(gòu)車棚的保護(hù)管理會(huì)導(dǎo)致膜結(jié)構(gòu)車棚損壞甚或形成重大事。 膜結(jié)構(gòu)車棚使用的前期，在全世界范圍內(nèi)出現(xiàn)過不少因膜結(jié)構(gòu)車棚維護(hù)管理不到位導(dǎo)致的事故。隨著膜結(jié)構(gòu)車棚技術(shù)的發(fā)展以及對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚的深入了解，膜結(jié)構(gòu)車棚的保護(hù)管理也逐漸重視。 目前國外很多國家都制定了有個(gè)膜結(jié)構(gòu)車棚保護(hù)管理的相關(guān)措施（指針對(duì)問題的解決辦法)，我國在這方面還是處于才起步階段。
在國內(nèi)，膜結(jié)構(gòu)車棚的保護(hù)管理主要靠膜結(jié)構(gòu)工程公司對(duì)業(yè)主的培訓(xùn)（作用:知識(shí)傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞)叮囑，具體落實(shí)還是看業(yè)主方。
膜結(jié)構(gòu)車棚完工后，需定時(shí)進(jìn)行保護(hù)查看工作，每 2 至 3 年需進(jìn)行一次巡查維護(hù)。張拉膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)感染力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。膜結(jié)構(gòu)停車棚膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，本身不發(fā)黏，落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達(dá)到良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命。從氣候條件看，膜結(jié)構(gòu)建筑適用的地域廣闊。每次臺(tái)風(fēng)過后，
一定要巡查臺(tái)風(fēng)對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚受造成的影響，如是否存在螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動(dòng)景象、膜材是否有撕裂破損，如有情況需聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行必要的修理工作。張拉膜結(jié)構(gòu)20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)類型，它打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。在此基礎(chǔ)上， 膜結(jié)構(gòu)車棚到達(dá)特定的使用年限（PTFE 膜材為 25 年左右，聚氯乙烯(Polyvinyl chloride) 膜材為 10～15 年左右）時(shí)，需從膜結(jié)構(gòu)車棚上進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)（experiment)，確認(rèn)認(rèn)膜材料的強(qiáng)度（strength)保持率。若膜材老化嚴(yán)重，各項(xiàng)指標(biāo)（target aim)嚴(yán)重下降(descend)，需及時(shí)更換膜材，防止事端的發(fā)生。
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